TaktBuslinie 137 ab sofort rein elektrisch unterwegs

Mit dem heutigen Tag startet in Wilkau-Haßlau ein optimierter Stadtbusverkehr. Die TaktBus-Linie 137 fährt dann mit modernen, batterieelektrisch betriebenen Bussen (BEV) der Regionalverkehr Westsachsen GmbH (RVW). 

Die TaktBus-Linie 137 ging im August 2019 erstmals an den Start. Nach fünf Jahren Betrieb liegen nun ausreichend Erfahrungen und Rückmeldungen vor, um das Angebot gezielt weiterzuentwickeln. In die Überarbeitung flossen sowohl Hinweise von Bürgerinnen und Bürgern aus Wilkau-Haßlau als auch die aktive Mitwirkung der Stadtverwaltung ein. 
Bürgermeister Stefan Feustel begleitete den Prozess engagiert und konstruktiv und betont: „Die Rückmeldungen aus der Bürgerschaft haben deutlich gezeigt, wo es Verbesserungsbedarf gibt. Gemeinsam mit dem Landkreis ist es gelungen, den Stadtbusverkehr übersichtlicher, komfortabler und besser auf die Bedürfnisse der Menschen in Wilkau-Haßlau abzustimmen.“
Die Linie ist künftig in fünf Teillinien gegliedert, die jeden Stadtteil direkt mit dem Zentrum verbinden:
•    TL A – Culitzsch
•    TL B – Silberstraße
•    TL C – Am Schmelzbach
•    TL D – Haara
•    TL E – Rosenthal
Auf den stark nachgefragten Strecken Teillinien A und B entfällt der Umstieg, aber auch zwischen den Teillinien C, D und E können die Fahrgäste im gleichen Bus sitzen bleiben. Neue Haltestellen verkürzen die Wege, besonders für Senioren und mobilitätseingeschränkte Menschen. Außerdem wurden bestehende Haltestellen zeitgemäß umbenannt, z. B. „Culitzsch, Herbertbad“ oder „Wilkau-Haßlau, Am Stadion“, um die Orientierung zu erleichtern.

Ab dem 9. Februar 2026 wird die TaktBus-Linie 137 vollständig batterieelektrisch betrieben. Insgesamt kommen drei neue, von Bund und Freistaat Sachsen geförderte Elektrobusse zum Einsatz. Die Fahrzeuge bieten 15 Sitzplätze, darunter zwei Sonderplätze für Rollstuhl oder Kinderwagen, sowie 11 Stehplätze. Durch ihre kompakte Fahrzeuggröße mit einer Länge von 7,37 Metern und einer Breite von 2,02 Metern eignen sich die Busse besonders für den Einsatz im Stadtgebiet. Gleichzeitig werden Lärm- und CO₂-Emissionen deutlich reduziert.

Besonders profitieren Senioren, Innenstadtbesucher, Schüler und Beschäftigte im Gewerbegebiet Schmelzbach – hier gibt es eine zusätzliche Frühfahrt auf der Teillinie C. Bewährte Anschlüsse der Plus- und TaktBus-Linien bleiben bestehen. Für alle Stammfahrgäste und die zukünftigen neuen Fahrgäste steht ein kostenfreies Infoheft mit allen Fahrplänen zur Verfügung und liegt spätestens zum Fahrplanstart im Bürgerbüro der Stadtverwaltung Wilkau-Haßlau sowie im gemeinsamen Kundenbüro der Städtischen Verkehrsbetriebe Zwickau (SVZ) und der RVW am Neumarkt in Zwickau zur Abholung bereit. 

Die TaktBus-Linie 137 ist fester Bestandteil des Verkehrsangebotes im Linienbündel 2 im südwestlichen Bediengebiet des Landkreises Zwickau und wird im Wesentlichen durch den Landkreis finanziert. Der Freistaat Sachsen unterstützt vertaktete Busangebote mit einem jährlichen Zuschuss von 90.000 Euro. Die Stadt Wilkau-Haßlau beteiligt sich mit 75.000 Euro pro Jahr. Diese Mitfinanzierung ermöglicht unter anderem eine Taktverdichtung sowie zusätzliche Verkehrsangebote am späten Samstagabend sowie an Sonn- und Feiertagen. 
Verlässliche Fahrpläne sowie Bedienzeiten auch am Abend und am Wochenende sind zentrale Ziele der ÖPNV-Strategie des Landkreises Zwickau wie Mario Müller, Beigeordneter des Landkreises Zwickau, zusammenfasst: „Die TaktBus-Linie 137 zeigt beispielhaft, wie durch die enge Zusammenarbeit von Landkreis, Kommune, Freistaat und Verkehrsunternehmen ein verlässliches und fahrgastfreundliches Angebot entstehen kann. Der optimierte Stadtbusverkehr in Wilkau-Haßlau ist ein wichtiger Schritt für einen attraktiven ÖPNV im Landkreis Zwickau und kann als Vorbild für weitere Kommunen dienen, wenn die finanziellen Rahmenbedingungen dies zulassen.“